Ah, la poursuite en voiture. Pour de nombreuses personnes dans le monde, la poursuite en voiture a été glorifiée sur le grand écran et est devenue un élément essentiel de nombreux films. Nommez un film policier ou un film de James Bond, et vous y trouverez une poursuite en voiture quelque part. Ensuite, bien sûr, il y a les Rapide et furieux films, qui sont essentiellement des films de poursuite en voiture élaborés. Mais pour les personnes qui vivaient en Italie dans les années 1960, une poursuite en voiture signifiait la poursuite d'un criminel.
Avec autant de crimes se terminant par une poursuite en voiture, la Polizia, la police italienne, cherchait quelque chose qui pourrait leur donner l'avantage lorsqu'il s'agissait d'attraper des criminels en fuite. La police utilisait la Pantera, une Alfa Romeo noire des années 1900. Lorsque les criminels ont commencé à utiliser des voitures identiques ou similaires, la police a déménagé dans la berline verte Alfa Romeo Giulia 1600. C'est à ce moment-là qu'on a demandé au policier vénéré et couronné de succès Armando Spatafora: "De quoi avez-vous besoin pour être complet?" Spatafora a demandé : « Quoi de mieux qu'une Ferrari ? et c'est à ce moment-là que la Ferrari 250 GTE 2+2 Polizia de 1962.
La Ferrari qui est allée à la police Ferrari était équipée d'un moteur V12 de 3,0 litres qui affichait une vitesse de pointe de plus de 250 kilomètres par heure. La voiture donnée à Spatafora a reçu le numéro de châssis 3999, qui était fini en noir et avait un intérieur en similicuir beige. Le châssis 3999 avait une voiture sœur qui a également rejoint la force, mais a rencontré une disparition prématurée lorsqu'elle a été détruite en service. Au cours des six années suivantes, la 250 GTE survivante est devenue le cœur et l'âme de la Polizia. Avec Spatafora au volant, la voiture est devenue une légende, à tel point qu'il s'agissait de revendiquer des droits pour tout criminel qui pourrait surpasser l'ancien policier et sa Ferrari.
La Ferrari 3999 GTE a été retirée du service en 1968 et a été vendue aux enchères publiques en 1972 dans le cadre d'une vente aux enchères de surplus de l'armée. Alberto Cappelli a acheté la voiture et a passé 40 ans à la préserver. Après quelques tournées et une course avec Spatafora au volant, la voiture de police est à nouveau mise aux enchères via Girardo & Co. Pour obtenir des informations sur les prix, vous pouvez les contacter, puis ajouter ce chasseur criminel historique à votre collection.
