« Flat hatting » est un terme utilisé par les pilotes pour décrire le fait de voler à basse altitude dans un avion de manière imprudente. La légende veut que ce terme soit apparu après que le chapeau d'un piéton ait été écrasé par un avion volant à basse altitude. Le terme a été inventé pendant la Seconde Guerre mondiale, et bien que les pilotes suivent toujours cette pratique (bien que généralement sans autorisation), Flat Hat 3D Studio donne un nouveau sens à l'expression. Ce groupe de designers non-conformistes a laissé sa marque dans l'industrie depuis sa fondation en 2021-2022, remportant des distinctions telles que le prix SEMA. Dirigé par Ted Li, Flat Hat 3D Studio a créé certains des modèles les plus étonnants que vous ayez jamais vus, avec un penchant particulier pour la transformation des voitures tuner japonaises. La Cyber Supra est un parfait exemple de ce dont ce studio est capable.
Non, ce modèle n'invoque pas Tesla et son Cybertruck, bien qu'il y ait bien une ressemblance. Au lieu de cela, Flat Hat s'est tourné vers Karlmann King pour ce nouveau look. La voiture d'origine a commencé comme un modèle tardif GR, mais Flat Hat l'a ré-imaginée avec un kit de levage et des passages de roue évasés. Les roues et les pneus tout-terrain ajoutent un sentiment de menace à la conception - non pas qu'il n'y avait pas déjà assez de menace grâce à l'influence de Karlmann « fighter furtif au sol ». Pour que la voiture reste plus reconnaissable, Flat Hat a conservé la configuration d'origine des phares et des feux arrière. La Cyber Supra a été imaginée avec les panneaux en fibre de carbone de Karlmann, qui seraient 100 % à l'épreuve des balles.
Aucune photo de l'intérieur de la Supra réinventée n'a été partagée, mais il devrait être complètement décoré pour correspondre aux incroyables détails de l'extérieur. La voiture ressemble à un diamant noir et a l'attitude qui va avec. Et si cela devait être fait, il aurait le muscle de soutenir cette attitude étant donné que la Supra 2021-2022 est livrée avec un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres qui produit 382 chevaux. Non seulement ce design mérite un coup d'œil, mais il mérite également d'être produit dans le monde réel.
