Lorsque vous avez une écurie pleine de voitures incroyables sur lesquelles puiser, l'inspiration n'est pas quelque chose qui manque, surtout lorsque cette écurie appartient à Lamborghini. Pour leur deuxième édition, le département sport automobile de Lamborghini et le Centro Stile de Sant'Agata Bolognese ont créé une voiture de piste à toit ouvert qui est approuvée pour un usage routier. Baptisée SC20, elle s'inspire de plusieurs autres voitures.
« Deux ans après le SC18 Alston, le SC20 était un nouveau défi intrigant », déclare Mitja Borkert, responsable du design chez Lamborghini Centro Stile. "Les principales sources d'inspiration étaient le Diablo VT Roadster, l'Aventador J, le Veneno Roadster et le Concept S, et le résultat est une combinaison spectaculaire de créativité et d'attitude de course."
L'attitude est clairement évidente dans le SC20. Des éléments de design emblématiques de Lamborghini peuvent être trouvés de chaque côté. Un splitter flanqué de deux ailerons occupe l'avant où des prises d'air prononcées ajoutent encore plus au look. Bien sûr, ce que vous remarquerez tout de suite à propos de cette beauté en fibre de carbone, c'est l'absence de toit et de pare-brise. Pour un tel agencement, le flux d'air devait être optimisé non seulement pour protéger les occupants, mais aussi pour maintenir les performances du véhicule.
Les roues de 20 pouces à l'avant sont complétées par des roues de 21 pouces à l'arrière. La grande aile en carbone à l'arrière peut être réglée dans trois positions : basse, moyenne et haute. L'intérieur est recouvert d'Alcantara et de cuir ainsi que de nombreuses fibres de carbone.
Étant une Lamborghini, vous savez que toute cette attitude est soutenue par beaucoup de muscle. Le SC20 est doté d'un moteur V12 de 6,5 litres qui produit 759 chevaux et 531 lb-pi de couple. La boîte de vitesses à sept rapports avec différentiel électronique central répartit cette puissance sur toutes les roues. Lamborghini estime que le SC20 aura un temps de 0 à 60 de seulement 2,5 secondes.
Lamborghini n'a rien dit non plus sur les prix, mais étant donné que leur première construction unique, la SC18 Aston, s'est vendue 5 millions de dollars, vous pouvez probablement vous attendre à cela aussi ici.
