Novitec opte pour moins, c'est plus avec les mods Huracan Evo - Journal Web de la vie des hommes

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Vous avez probablement entendu le vieil adage : « Si ce n'est pas cassé, ne le répare pas ». Malheureusement, de nombreux modificateurs du marché secondaire ont tendance à modifier l'apparence d'une voiture avec leurs produits. Mais que se passe-t-il lorsque vous tombez sur une voiture qui est déjà presque parfaite, disons, par exemple, la Lamborghini Huracan Evo ? Heureusement, la société de mods allemande Novitec a décidé de laisser cette œuvre d'art seule lors de la modification du Huracan Evo.

Cela ne veut pas dire qu'ils n'ont pas changé certaines choses sur l'Evo, mais ce qu'ils ont fait était subtil et a amélioré l'aérodynamisme de la supercar. Les modifications sont disponibles en carbone nu ou dans une multitude d'options de couleurs. Les pièces comprennent une lame avant, des extensions en deux pièces, des bas de caisse, un aileron arrière, des écopes de capot et quelques autres bric-à-brac. Chacune des pièces a été développée et testée dans une soufflerie, garantissant que ces ajouts améliorent l'aérodynamisme et la force d'appui de l'Evo.

Novitec est sorti et a trouvé des roues forgées de Vossen qui se déclinent en trois versions différentes. Ils sont tous disponibles en 9 x 20 pouces à l'avant et 12,5 x 21 pouces à l'arrière. Vous pouvez envelopper les roues dans des pneus haute performance 245/30 ou 325/25 Pirelli P Zero. Novitec a également laissé tomber l'Evo à une faible garde au sol de seulement 1,4 pouces. L'échappement d'origine a également disparu, remplacé par un échappement de rechange en acier inoxydable ou en Inconel. Sous le capot, Novitec a laissé le V8 atmosphérique de 5,2 litres seul. Le moteur développe déjà 631 chevaux et 443 lb-pi de couple, ce qui signifie que l'Evo peut passer de 0 à 62 milles à l'heure en 2,9 secondes et a une vitesse de pointe supérieure à 202 milles à l'heure. Pourquoi jouer avec ça ?

Subtile est le mot du jour pour décrire ce que Novitec propose pour les mods sur le Huracan Evo, et c'est une bonne chose car la supercar est déjà une chose de beauté. Et si ce n'est pas cassé… eh bien, vous connaissez la suite.

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