Le Land Rover Defender a été officiellement retiré il y a cinq ans, mais cela n'a pas empêché la division Land Rover Classic de garder le véhicule emblématique au premier plan de l'esprit de tous. Le constructeur automobile britannique lance une série limitée du Defender Works V8 Trophy. Seuls 25 exemplaires du Defender classique seront produits, et il vous en coûtera environ 270 000 USD pour en mettre la main.
Le Works V8 Trophy sera construit sur un châssis existant et tirera parti des conversions du marché secondaire pour compléter à la fois le 90 à empattement court à deux portes et le 110 à quatre portes à empattement long. Pour propulser le Trophys, Land Rover utilisera naturellement un V8 JLR de 5,0 litres à aspiration qui produit 399 chevaux et 379 lb-pi de couple. Le moteur alimentera une boîte de vitesses automatique à huit rapports.
Les fans de Defenders classiques reconnaîtront que certaines choses ne sont pas fidèles à l'original. Aucun Defender n'est jamais sorti de la chaîne avec la boîte automatique à huit vitesses, et les Defenders d'origine étaient équipés de moteurs turbodiesel à quatre ou cinq cylindres. Tout cela signifie que l'édition Trophy est plus performante, tout en conservant le look que tout le monde aime. Land Rover habille le Trophy en jaune Eastnor et l'équipe d'un arceau de sécurité externe.
La plate-forme est également équipée d'une protection de soubassement, d'un treuil électrique et d'une prise d'air surélevée. À l'intérieur, le Defender sera équipé de sièges sport Recaro et de cuir Windsor noir. Le tableau de bord comportera une horloge analogique réalisée en collaboration avec Elliot Brown.
En plus d'un véhicule en édition limitée, les acheteurs du Defender Works V8 Trophy participeront à une excursion de trois jours couvrant 66 miles de terrain que Land Rover utilise comme terrain d'essai pour leurs véhicules. L'excursion comprendra des instructions individuelles sur la conduite de ce véhicule emblématique. On dirait que même si le Defender original a été "officiellement" retiré, il reste encore beaucoup d'aventures à vivre.
