Si vous allez promettre que vous pouvez améliorer à la fois l'esthétique et l'aérodynamisme d'une voiture comme la Ferrari 812 GTS, vous feriez mieux de tenir. Heureusement, Novitec tient ses promesses depuis longtemps, et le nouveau projet prouve qu'il a encore les moyens de tenir ses promesses.
La Novitec Ferrari 812 GTS est livrée avec des panneaux en fibre de carbone que Novitec a soumis à des tests rigoureux en soufflerie. Les améliorations comprennent un nouveau becquet avant, des jupes latérales et d'autres inserts, tous conçus pour un meilleur aérodynamisme. Le kit comprend également un nouvel ensemble de roues Novitec F10 qui mesurent 21 pouces à l'avant et 22 pouces à l'arrière.
Développés par Vossen spécifiquement pour cette voiture, les cerceaux de pneus sur les roues accentuent la forme en coin de la voiture et comportent un moyeu à verrouillage central. Vous pouvez également obtenir des ressorts sportifs qui abaissent la hauteur de caisse jusqu'à 35 mm, ainsi qu'un système de levage hydraulique de l'essieu avant pour les bosses de la route que vous pourriez rencontrer. Novitec propose également des embouts d'échappement en acier inoxydable ou en noir mat. Vous pouvez également obtenir des soupapes d'échappement et les habiller toutes en plaqué or si vous le désirez.
Novitec propose également une mise à niveau des performances avec ces améliorations esthétiques et aérodynamiques. Le moteur V12 de 6,5 litres du Superfast reçoit une augmentation de puissance, faisant monter l'aiguille de 40 chevaux et 24 lb-pi de couple. Pour ceux qui gardent une trace à la maison, cela signifie que la 812 GTS aurait un total de 840 chevaux et 554 lb-pi de couple. C'est une puissance suffisante pour faire passer le 812 de 0 à 60 milles à l'heure en 2,8 secondes, et pour que la voiture puisse atteindre une vitesse de pointe de 214 milles à l'heure.
Novitec fait plus que tenir ses promesses avec le kit de réglage pour la Ferrari 812 GTS. Non seulement vous bénéficiez d'un meilleur aérodynamisme, mais vous bénéficiez également d'un gain de performances correspondant. Et l'apparence est améliorée, ce qui n'est pas un mince exploit sur une œuvre d'art comme la Ferrari 812.
