Pagani a dévoilé son hypercar «la plus extrême» de tous les temps, annonçant le lancement de la nouvelle Huayra R. La supercar uniquement sur piste ajoutera un puissant point d'exclamation à l'histoire de la gamme avec une voiture unique de 850 CV et un prix de 3,1 millions de dollars américains.
La nouvelle Pagani Huayra R est remplie d'un ridicule moteur V12 à aspiration naturelle, qui génère une énorme puissance de 850 ch et 750 Nm de couple. Selon la marque, cette mise à niveau des performances promet d'offrir une performance de piste maximale à la ligne rouge de 9000 tr/min, mais elle restera là. Le rythme réservé à la piste ne sera pas disponible pour une utilisation sur route, ce qui signifie que quiconque est prêt à débourser le prix exorbitant doit vivre à proximité d'une piste de course.
Selon la marque, le nouveau moteur a été conçu dès le départ en partenariat avec HWA AG spécifiquement pour répondre au besoin de l'Atelier d'équiper sa nouvelle création du V12 prêt pour la piste le plus léger, le plus puissant et le plus efficace jamais créé. Après plus de deux ans de conception et de développement, la puissante Pagani V12-R a fait pencher la balance avec un poids total de 198 kg (436 lb), le meilleur de sa catégorie. Bien qu'il n'y ait pas de chiffres d'accélération ou de vitesse de pointe spécifiques annoncés par Pagani, les experts automobiles suggèrent qu'un temps de sprint de 0 à 100 km/h dans la fourchette de deux secondes est probable, tout comme une vitesse de pointe au-delà de 320 km/h.
À l'intérieur de la cabine de la Huayra R, vous pouvez trouver un volant de course amovible, une console centrale inspirée de la course avec des boutons pour contrôler les lumières, l'équilibre des freins, les cartes du moteur et plus encore, un affichage d'instruments de sport automobile entièrement numérique et des pédales de course réglables AP Racing.
« Les voitures de course d'aujourd'hui se concentrent exclusivement sur l'aérodynamisme et sont en grande partie le produit de la soufflerie. Dans les années 60 et 70, cependant, les voitures étaient très rapides, certes dangereuses, mais belles », a déclaré Horacio Pagani. « Les voitures de sport prototypes comme la Ferrari P4 ou la Ford GT40, ou les voitures du Mans, avaient des lignes extrêmement attrayantes, qui sont encore aujourd'hui une énorme source d'inspiration pour nos voitures. La Porsche 917 est ma préférée, avec sa forme romantique mais audacieuse, qui donne l'impression d'une voiture très rapide. C'est beau, élégant et intemporel. De ce désir de liberté, et de l'expérience de la Zonda R et des voitures du passé, est née l'idée de la Huayra R, comme une bouffée d'air frais.
Seuls 30 exemplaires de la Pagani Huayra R 2021-2022 seront construits, chacun au prix de 3,1 millions de dollars US.
