Le camion le plus vendu aux États-Unis est devenu électrique. Après des années de taquineries et une foule de concurrents qui se sont lancés dans l'action, Ford a enfin dévoilé le F-150 Lightning, une bête tout électrique capable de bien plus que votre simple conduite sur route. Mieux encore, il arrive l'année prochaine.
Lors d'un événement en direct mercredi soir, Ford a révélé le véhicule électrique tant attendu dans toute sa splendeur. Après le succès de la Mustang Mach-E, le F-150 Lightning prend une plaque signalétique Ford emblématique et la réorganise pour l'ère moderne, bien que cette fois, Ford n'ait pas opté pour l'approche SUV multisegment, au lieu de cela tout le porc .
"Pour Ford et l'industrie automobile américaine, le F-150 Lightning représente un moment décisif alors que nous progressons vers un avenir à zéro émission et connecté numériquement", a déclaré Bill Ford, président exécutif du constructeur automobile, dans un communiqué. « La série F est le camion le plus vendu aux États-Unis depuis 44 ans, l'épine dorsale du travail dans tout le pays et une icône de confiance pour des générations de clients. Maintenant, nous le révolutionnons pour une nouvelle génération.
Du point de vue des performances, le Ford F-150 Lightning porte bien la lignée. Le nouveau camion électrique aurait 563 chevaux et 775 lb-pi. de couple - plus que n'importe quel F-150 jamais construit. Toute cette puissance derrière les roues équivaut à un temps de 0 à 60 mph dans la plage de 4 secondes lorsqu'il est équipé d'une batterie à autonomie étendue. Pas mal pour un véhicule de la taille d'un monstre.
Ford a également confirmé que le F-150 Lightning visait une charge utile maximale de 2 000 livres dans le modèle de gamme standard avec des roues de 18 pouces et une capacité de remorquage maximale de 10 000 livres sur les camions XLT et Lariat avec la batterie à autonomie étendue et Max. Ensemble de remorquage. Lorsqu'il ne remorque rien, Ford vise une portée de 230 milles pour le Lightning standard et une portée de 300 milles pour le modèle à portée étendue. Sur la route, vous pouvez ajouter 54 miles en 10 minutes à l'aide d'un chargeur rapide CC et passer d'une charge de 15 à 80% en 40 minutes environ.
Comme prévu avec une nouvelle version innovante, la technologie joue un rôle important dans les performances du nouveau camion. Ford a ajouté des balances embarquées, qui utilisent les capteurs du camion pour estimer la charge utile et indiquer aux clients combien ils transportent, ainsi que le premier Pro Trailer Hitch Assist, qui contrôle automatiquement les entrées de direction, d'accélérateur et de frein, dans le but de faciliter l'attelage des remorques.
Tout comme une Tesla, Ford a intégré une fonction de mise à jour, connue sous le nom de Ford Power-Up. Le constructeur automobile affirme que le logiciel est capable d'améliorer les performances du F-150 Lightning, de fournir des mises à niveau de qualité, de mettre à jour les fonctionnalités existantes et d'ajouter de toutes nouvelles fonctions et capacités, le tout en moins de deux minutes. À l'intérieur du nouveau véhicule électrique, vous trouverez une interface SYNC4A avec un écran tactile de 15,5 pouces et un tableau de bord personnalisable de 12 pouces.
Le développement le plus intéressant est peut-être celui du Ford Intelligent Backup Power, une innovation qui transforme le camion en une source d'alimentation pour votre maison. Avec la capacité de décharger 9,6 kilowatts de puissance, Ford Intelligent Backup Power maintient les lumières allumées pendant une panne tout en assurant la sécurité en alimentant les appareils ménagers, les systèmes de sécurité et plus encore.
"Nous ne sommes pas ici pour fabriquer un camion électrique pour quelques-uns - Ford s'engage à en construire un qui résout de vrais problèmes pour de vraies personnes", a déclaré Kumar Galhotra, président de Ford, Americas and International Markets Group, Ford Motor Company. « Le F-150 Lightning offre tout ce que nous avons dit que les véhicules électriques peuvent offrir, ainsi que les capacités attendues d'un camion Ford Tough construit - pas seulement un couple quasi instantané, mais un remorquage et un transport puissants sur lesquels les clients peuvent compter.
Bien qu'aucune date de lancement officielle n'ait encore été annoncée, Ford a confirmé que le nouveau camion électrique F-150 Lightning arrivera l'année prochaine. Le modèle de gamme standard commencera à 39 974 USD, avant tout crédit d'impôt fédéral ou étatique, tandis que le prix du modèle de milieu de gamme commence à 52 974 USD, bien moins que les principaux concurrents GMC et Cybertruck.
