Il y a un an et demi, un Toyota Land Cruiser FJ40 de 1971 était assis quelque part dans une allée en tant que projet inachevé. Une partie intéressée a récupéré le projet et l'a terminé, puis l'a vendu via Bring a Trailer pour 40 000 USD.
Cette vente n'a eu lieu qu'après quelques travaux. Le modèle à capote souple comportait un moteur six cylindres en ligne 1F de 3,9 litres reconstruit associé à une boîte de vitesses manuelle à 3 vitesses à changement de colonne avec une boîte de transfert à 2 vitesses. Le FJ40 fonctionne en traction arrière ou en traction intégrale. L'acheteur et le vendeur ont ajouté un carburateur Weber, des amortisseurs et des ressorts Old Man Emu, des roues de rechange et des sièges sport de style Recaro.
Le vendeur a également effectué une peinture du métal nu sans carrosserie ainsi que l'installation d'un kit de moquette marine sur une doublure pulvérisée.
En plus de la capote et des portes, le FJ40 était vendu avec des élargisseurs d'ailes et des pare-chocs Spectre, avec des crochets de remorquage avant, assortis à la carrosserie. L'entourage de la calandre était blanc et les feux de route Hella éclairaient la route devant. La plate-forme se tenait debout avec un kit de levage Old Man Emu ainsi que des roues en acier de 15 pouces chaussées de pneus BFGoodrich All-Terrain T/A.
Considérant que le FJ40 a été choisi en tant que projet, le vendeur s'est finalement bien comporté, et pas seulement en termes d'argent gagné. La restauration d'un véhicule aussi impressionnant valait le sang et la sueur qui y ont été versés.
