La voiture de 10 secondes de Brian O'Connor est allée à un nouveau propriétaire. Lors d'une vente aux enchères organisée par Barrett-Jackson à Las Vegas, l'emblématique Toyota Supra 1994 conduite par Paul Walker dans l'original Rapide et furieux le film s'est vendu pour un énorme 550 000 $ US. La figure monumentale voit maintenant le véhicule détenir le record de la Supra la plus chère jamais vendue, avec une documentation officielle certifiant son authenticité.
Introduit pour la première fois au Rapide et furieux folklore dans le film original, les fans ont rapidement appris à apprécier la Supra. Dans le film, le personnage de Walker (Brain O'Connor) fait détruire sa Mitsubishi Eclipse par Johnny et Lance, et doit ensuite à Dominic Toretto une carte de dix secondes, opte pour une Toyota Supra Mark IV radiée. L'un des montages les plus mémorables de l'histoire du film automobile s'ensuit, O'Connor remarquant qu'il l'avait rempli de "pièces de nuit en provenance du Japon".
En réalité, le véhicule était soumis à une grave magie cinématographique. Dans une surprise qui peut laisser certains fans se sentir légèrement trahis, la voiture réelle est une automatique à 4 vitesses, ce qui signifie que le pommeau de levier de vitesses n'a été ajouté à l'intérieur que pour le bien du film. En dehors de cela, la Toyota Supra 1994 de Paul Walker est toujours une bête emblématique. Selon la liste officielle, la Supra a été construite par Eddie Paul à The Shark Shop à El Segundo, en Californie, et dispose d'un moteur bi-turbo 2JZ-GTE de 3,0 litres, de graphismes «Nuclear Gladiator» de Troy Lee Designs, une carrosserie Bomex kit, aile de course APR, roues Racing Hart M5 de 19 pouces et volant momo.
Bien qu'il puisse être décevant d'apprendre que tout ce changement de vitesse n'était qu'un cas de fumée et de miroirs, vous ne pouvez pas vous empêcher d'admirer ce morceau de l'histoire du cinéma. Sans doute la voiture la plus mémorable du Rapide et furieux franchise (en dehors de l'évidente Charger), la Toyota Supra 1994 a contribué à ouvrir une nouvelle ère de fans de voitures de sport japonaises. Cela peut sembler raide, mais 550 000 USD pour une Supra automatique construite dans les années 90 est une bonne affaire pour ceux qui ont un penchant pour le sentimental.
