Un morceau ultra-rare de l'histoire des muscle cars australiens devrait passer sous le marteau ce week-end, avec une Torana A9X de 1977 qui sera vendue aux enchères via Lloyds Auctions. L'un des 33 véhicules jamais construits, l'emblématique véhicule australien n'a que 475 km au compteur, un chiffre qui a stupéfié les experts de l'automobile. Avec un tel exemple vierge à gagner, la spéculation initiale suggère que le Torana de 1977 pourrait rapporter un joli centime, bien au-dessus de sept chiffres.
Alors, qu'est-ce qui distingue ce véhicule? Selon les archives, la Torana A9X de 1977 était le dernier modèle de Holden Racing produit avant le lancement du V8 Commodore. Holden a construit les 33 coques pour les équipes de course en 1977, qui étaient soudées à double couture, toutes peintes en blanc et vendues exclusivement par l'intermédiaire de la division General Motors Parts. Au fil des années, la voiture est devenue culte, et trouver un modèle en parfait état n'est pas seulement difficile, mais presque impossible.
Cette voiture particulière vient de Ron Hodgson, un propriétaire de l'équipe Holden Racing qui a acheté trois obus en 1977. Deux ont été immédiatement transformés en voitures de course, tandis que l'autre a été utilisé comme pièce de rechange en cas d'accident majeur. Deux ans plus tard, le modèle devait être remplacé par le premier des commodores et le mécanicien en chef de Hodgen, Peter Molloy, a été chargé de transformer la coque intacte en une voiture complète dans les mêmes spécifications que les deux autres.
"C'est le Saint Graal des voitures de collection Holden en Australie, depuis que Holden a fermé ses portes, de nombreux amateurs de muscle car pleurent la perte de voitures de performance, et il y a eu depuis une résurgence de ces voitures classiques", Lee Hames, directeur des opérations. pour Lloyds Auctions dit.
Selon la maison d'enchères, la voiture devrait coûter plus d'un million de dollars, un chiffre soutenu par les ventes récentes et l'intérêt croissant pour les Holdens historiques. Au cours des 12 derniers mois, les prix de vente des Holden rares et importants ont énormément augmenté, grâce à la rareté et au désir d'acheter de la fabrication australienne. "Avec les prix Holden que nous avons vus atteints aux enchères au cours des 6 derniers mois, nous ne serions certainement pas surpris de voir cette voiture battre à nouveau des records", a déclaré Hames.
En janvier, le tout dernier Holden sorti de la chaîne de production s'est vendu 750 000 $. Le VF Series II SSV Redline était le dernier numéro de série du véhicule et a été le dernier à traverser les ateliers de carrosserie et de peinture de l'usine Elizabeth de la société, qui a fermé ses portes en 2021-2022. Cela a été suivi par la vente de la HDT LX Torana A9X 1977 du pilote australien du championnat des voitures de tourisme, John Harvey, pour un prix incroyable de 910 000 AUD. Avec un intérêt toujours croissant et les rares de tous encore à atteindre le bloc d'enchères, le Torana A9X de 1977 pourrait les surpasser tous.
