GT R ​​Speedster de Bussink a 850HP de muscle fabriqué à la main - Journal Web de la vie des hommes

Au cours des 25 dernières années, Ronald A. Bussink a été l'un des principaux concepteurs de grandes roues géantes. Au cours de sa carrière à ce jour, Bussink a conçu, construit et livré plus de 60 roues d'observation géantes, dont la Roue de Paris en France. Les roues Bussink ont ​​été installées en Australie, au Canada, en France, en Malaisie, au Royaume-Uni, aux États-Unis et dans de nombreux autres endroits. Maintenant, le magnat de la grande roue s'essaie à un autre type d'automobile de conception. Avec le Bussink GT R Speedlegend de Mercedes-AMG, le designer atteint de nouveaux sommets.

La Speedlegend est une voiture sans toit inspirée de la Mercedes-AMG GT R Roadster, mais là où ce véhicule performant s'est arrêté, la Speedlegend prend le relais. La différence la plus frappante pour le Speedlegend est le « Speedbow », une grande entretoise en forme de triangle et située entre les deux passagers. Le Speedbow s'étend du panneau d'auvent du capot au couvercle de coffre arrière.

En plus de fournir un endroit pour monter le rétroviseur, le Speedbow offre une lumière LED et peut servir - ou du moins semble-t-il remplir - la même fonction que celle du dispositif de sécurité halo utilisé dans les courses de Formule 1. À cet égard, le Speedbow fonctionnerait avec les arceaux de sécurité derrière les sièges pour protéger le conducteur et le passager en l'absence de toit. Dans le style typique des speedsters, il n'y a pas de pare-brise, donc la Speedlegend est livrée avec un casque assorti, ainsi qu'une montre Armin Strom.

Bussink a conçu la voiture pour fournir 850 chevaux, ce qui est bien supérieur aux 577 d'origine de l'AMG GT R Pro, ainsi qu'un couple de 767 lb-pi. La puissance est fournie par un V8 biturbo de 4,0 litres. La Speedlegend peut passer de l'arrêt à 62 miles par heure en 3,8 secondes. Le speedster est équipé de l'ensemble séparateur avant du Pro et comporte quelques évents et persiennes en fibre de carbone.

Si la Mercedes-AMG GT R Roadster est considérée comme limitée avec seulement 750 unités produites dans le monde, alors la Bussink GT R Speedster doit être ultra-limitée car seulement cinq seront fabriquées. Et juste pour le rendre encore plus rare, ces cinq-là ont déjà été vendus. Peut-être pourrez-vous en apercevoir un du haut d'une roue d'observation géante.

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