Lamborghini appelle peut-être l'heure sur sa gamme V12 tant annoncée, mais la marque italienne sort en trombe. Dans une vitrine virtuelle du jour au lendemain, le constructeur automobile de performance a dévoilé la Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae 2021-2022, qui devrait être son dernier V12 à aspiration naturelle ne faisant pas partie d'un système hybride. Mieux encore, le dernier véhicule du genre sera limité à seulement 350 coupés et 250 roadsters dans le monde.
Dernière pièce d'un puzzle de longue date, la Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae est un raccord proche d'un héritage d'excellence V12. Cette itération utilise un moteur « Longitudinale Posteriore » (LP) douze cylindres de 6,5 litres délivrant 780 CV, soit 40 CV de plus que l'Aventador S. Ce moteur hautes performances est placé dans un cadre ultra-léger, avec la pondération de la version coupé 25 kg de moins que la S, pour un 0-100 km/h en seulement 2,8 secondes. Ajoutez 720 Nm de couple, un maximum de 6 750 tr/min et une vitesse de pointe de 355 km/h et vous obtenez une nouvelle version assez solide.
En termes de style, l'Aventador Ultimae compose les choses d'un cran par rapport aux variations passées, y compris un nouveau pare-chocs avant conçu pour reproduire les performances aérodynamiques du halo SVJ. Le nouveau pare-chocs avant recouvre également les conduits d'air et les entrées de refroidissement qui, selon Lamborghini, réduiront les interférences aérodynamiques autour des pneus avant. Plus intéressant encore, un aileron arrière actif à trois positions fait varier son angle en fonction de la vitesse et du mode de conduite sélectionné. Au sol, les jantes en alliage Ultimae 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière remplissent les arches, enveloppées de pneus de performance Pirelli P Zero Corsa.
En entrant, le nouveau V12 dispose d'un tableau de bord numérique TFT personnalisable qui affiche les modes de conduite ainsi que le contrôle de la connectivité embarquée. Ici, vous trouverez Apple CarPlay et le système de télémétrie Lamborghini disponibles en option pour ceux qui souhaitent célébrer le dernier Aventador en piste.
Selon le président et chef de la direction d'Automobili Lamborghini, Stephan Winkelmann, la nouvelle Aventador LP 780-4 exploite les performances de la SVJ et intensifie l'élégance sophistiquée de l'Aventador S. production V12 Lamborghini. Il offre l'expérience essentielle du douze cylindres en termes de conception inimitable, de solutions d'ingénierie et d'expérience de conduite la plus émotive, et est l'Aventador définitif concluant une ère extraordinaire », a déclaré Winkelmann.
« C'est le dernier du genre : il délivre la puissance maximale et les performances concluantes attendues du moteur V12 actuel de Lamborghini, combinés à l'ADN de conception inimitable de notre produit phare. L'Aventador était destiné à devenir un classique dès son lancement, et l'Aventador LP 780-4 est la plus belle expression d'un design intemporel et de solutions techniques dans une édition finale : Ultimae. »
Le nouvel Aventador LP780-4 Ultimae fera ses débuts publics au Goodwood Festival of Speed de cette semaine. Les prix australiens et le calendrier de lancement de la Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae 2021-2022 n'ont pas encore été annoncés, cependant, vous pouvez vous attendre à un prix de départ dans l'estimation à sept chiffres.
