Les véhicules électriques n'ont jamais été aussi élégants. Audi a dévoilé le nouveau Skysphere Concept, un cabriolet électrique à propulsion arrière qui a la capacité de passer d'un grand tourer à un roadster en appuyant simplement sur un bouton. Le nouveau concept devrait être lancé sur le parcours de golf de Pebble Beach en Californie le 13 août, marquant le premier des trois nouveaux concepts prévus par l'icône allemande. Selon Audi, l'avenir arrive plus tôt qu'on ne le pensait.
Dernière évolution de la quête d'Audi en matière de design et de performances futuristes, le nouveau Skysphere Concept joue avec le capot long et bas et l'esthétique de la cabine arrière qui intrigue les fans de voitures depuis des décennies. Mais cette fois-ci, il y a une différence majeure. Audi a confirmé qu'en appuyant sur un bouton virtuel et à l'aide de moteurs électriques et d'éléments structurels télescopiques, toute la partie avant de la Skysphere peut s'étendre ou se contracter. Cela signifie essentiellement que la voiture peut passer d'un grand tourer autonome, à empattement long et stable à un roadster centré sur le conducteur de 9,8 pouces plus court et 0,4 pouce plus bas.
Remarquablement, même l'intérieur subit une transformation. À l'intérieur, le volant et les pédales s'étendent de la cloison, tandis que le siège passager se déplace vers l'arrière, permettant à la partie conducteur du tableau de bord d'avancer et de servir de tableau de bord.
"De grandes surfaces d'écran tactile - 1415 mm de large, 180 mm de haut - sur le tableau de bord et dans la zone supérieure de la console centrale sont utilisées pour faire fonctionner le véhicule et les systèmes d'infodivertissement", a expliqué Audi. « En mode Grand Touring, cela peut être utilisé pour afficher du contenu provenant d'Internet, des vidéoconférences ou des films en streaming. De petits panneaux tactiles dans les portes sont utilisés pour faire fonctionner la climatisation.
Gael Buzyn et l'équipe de l'Audi Design Studio à Malibu sont responsables du nouveau design futuriste. S'inspirant du Horch 853 de 1931, Buzyn a mis l'accent non seulement sur l'extérieur, mais aussi sur ce qui se trouvait sous le capot. Les premiers rapports suggèrent que le moteur électrique développera 623 chevaux avec un couple de 553 livres-pied, le tout tiré d'une batterie lithium-ion. Selon Audi, le véhicule peut passer de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes.
À la base de toute l'annonce se trouve la spéculation selon laquelle Audi travaille sur une technologie révolutionnaire de conduite autonome. Le Skysphere donne le ton à une nouvelle génération de véhicules capables de conduire entièrement de manière autonome sans aucune intervention humaine dans des environnements ou des conditions limités et prédéterminés. C'est peut-être encore loin, mais cela n'empêche pas les fans d'Audi de se lécher les lèvres.
Le dévoilement de l'Audi Skysphere est venu à l'improviste, il aiguise l'appétit des fans pour aller de l'avant. Deux autres concepts, la Grandsphere et l'Urbansphere, devraient faire leurs débuts plus tard en 2021-2022 et 2022, contribuant respectivement à réaliser l'avenir entièrement autonome d'Audi. Avec un design et des performances hors du commun, il a l'air brillant.
