Examen de la Rolls-Royce Ghost 2021-2022 - Journal Web de la vie des hommes

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La nouvelle Rolls-Royce Ghost est une cure de désintoxication numérique qui nous éloigne délicieusement des complexités qui affligent le monde automobile moderne. Alors que les voitures deviennent de plus en plus grosses et sont chargées d'écrans/technologies inutiles qui sont déconcertants; Rolls-Royce a décidé de s'en éloigner prudemment. Le luxe automobile ne concerne pas le nombre de caractéristiques d'une voiture, mais plutôt une expérience.

Le géant britannique de la voiture de luxe a le Phantom comme vaisseau amiral, mais ses proportions gargantuesques et sa grandeur ne sont pas pour tous les milliardaires. La Ghost 2021-2022 est plus discrète, plus accessible et une voiture à moteur intrigante qui donne un sens complètement différent au luxe.

"Post opulence" est un terme inventé par Rolls-Royce et c'est la philosophie derrière le nouveau Ghost. La richesse doit être discrètement célébrée ou mise en valeur dans ce monde moderne, c'est pourquoi le nouveau Ghost est moins autoritaire et plus maigre avec sa nouvelle position nette. Nous nous sommes certainement réchauffés à cette nouvelle direction de style et dans la chair, vous avez tendance à apprécier sa position minimaliste mais fluide. La structure de la carrosserie en aluminium soudée à la main est également dépourvue de lignes fermées et bien qu'elle ait l'ambiance impérieuse qu'une Rolls-Royce dégage, la conception globale se trompe du bon côté du minimalisme de la hâte passée.

L'intérieur du nouveau Ghost est également une célébration des éléments de style Rolls-Royce traditionnels avec seulement des preuves apparemment minimes de la technologie. Il n'y a rien à redire à la qualité pure du métal, du bois ou du cuir dans lequel l'habitacle a été généreusement drapé, tandis que ce qui est en effet surprenant, c'est à quel point le design est épuré. Cela dit, il s'agit toujours du Rolls le plus avancé sur le plan technologique, mais beaucoup a été fait pour garder tout cela discrètement caché. La version à empattement long est généralement inutile à moins que vous ne mesuriez 7 pieds de haut et que vous ayez besoin d'encore plus d'espace par rapport au modèle standard tandis que les portes arrière électriques se ferment non seulement en appuyant sur un bouton, mais peuvent également être ouvertes électriquement (à moins que vous n'ayez déjà un chauffeur pour le faire pour vous).

Il existe également des équipements comme un affichage tête haute; Borne wifi; stationnement libre-service avec phares à DEL et laser, avertissement nocturne pour la faune et les piétons; assistant de vigilance et un système à quatre caméras. Le système audio sur mesure à 18 haut-parleurs est sans doute plus impressionnant (expérience sonore similaire à celle d'un studio d'enregistrement) tandis que vous pouvez l'éteindre et profiter de son silence avec plus de 100 kg de matériau insonorisant bourré à l'intérieur de la voiture.

Les propriétaires d'une Rolls-Royce conduisent-ils vraiment eux-mêmes ? Un nombre surprenant de propriétaires le font et pour eux, le moteur essence V12 bi-turbo de 6,75 litres est assez excitant, bien que d'un genre différent. Avec 563 ch à la consommation, le nouveau Ghost est une ruée surréaliste des sens car vous êtes simplement noyé dans les grandes quantités de couple alors que le paysage autour de vous s'estompe à un rythme alarmant. Il y a très peu de mouvement mécanique ou de preuve vocale d'un moteur, mais cette expérience de conduite à plusieurs niveaux est certainement unique à cette marque. Vous ne bousculez pas une Rolls-Royce, mais caressez doucement sa direction à rebord mince pendant que le système de caméra «scanne» la route devant vous pour ajuster la suspension avant tout ralentisseur ou sélectionner le bon rapport en fonction des données GPS.

En fin de compte, la nouvelle Ghost est moins une automobile qu'un sanctuaire de luxe avec très peu de reproches. La question de savoir si une berline de luxe à moteur V12 de proportions aussi massives peut être qualifiée de «post opulence» est en effet ouverte à un débat, mais il ne fait aucun doute que la nouvelle Ghost est sans aucun doute la meilleure voiture de luxe en vente en ce moment. Prix ​​- 630 000 $ et plus.

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