BMW tente de percer le marché des cruisers avec son nouveau Motorrad R18. Même avec cette nouvelle orientation, BMW reste fidèle à son héritage avec de nombreuses options qui rendent hommage au boxeur. Selon le responsable du design de BMW, Edgar Heinrich, s'exprimant au Concorso d'Eleganza, la R18 a été inspirée par la R5 de 1936, et vous pouvez voir les influences dans le réservoir de carburant, le cadre et la palette de couleurs de la R18.
Vous pouvez également voir d'autres détails dans la manière dont BMW a géré la connexion des tubes du bras de chant au moyeu d'entraînement, ainsi qu'à l'arbre d'entraînement exposé. Les couvre-fourches sont également d'époque et les roues à rayons finissent le look.
La R18 est aussi une grosse moto. Si vous supposez que la taille est due au moteur, vous avez tout à fait raison. La R18 a un empattement d'un peu plus de 68 pouces. Il pèse également 750 livres. Le moteur mesure 1 802 cm3 et a été réglé pour la croisière. Elle offre 91 chevaux et 50 % de couple en plus que la R nineT. Cette quantité s'élève à 116 pi-lb de couple. Toutes ces performances permettent à ce vélo de fonctionner à une vitesse maximale de 112 miles par heure avec une vitesse de 0 à 62 de 4,8 secondes.
BMW a équipé la R18 de trois modes de conduite différents (Rain, Roll et Rock), ainsi que d'un contrôle automatique de la stabilité et de l'ABS commutables. Le vélo est également doté d'une fonction antidérapante, appelée MSR, qui aide à éviter les dérapages lorsque vous accélérez ou rétrogradez. La puissance du moteur est transmise à une transmission à six vitesses. Le refroidissement du moteur s'effectue par refroidissement par air et par huile.
Le R18 arrivera sur le marché à un prix compétitif par rapport aux autres croiseurs du marché comme le Low Rider S, le Fat Bobs ou l'Indian Chief. Le vélo d'exposition est au prix de 17 495 USD, mais si vous voulez un peu plus de votre vélo, vous pouvez opter pour la "First Edition" pour 19 870 USD.
BMW a également créé un vaste catalogue de pièces boulonnées, dont beaucoup proviennent de partenaires comme Roland Sands Design, Vance & Hines et Mustang Seats. C'est un début impressionnant pour percer le marché des croiseurs. Il ne faudra pas longtemps avant de voir la R18 ralentir sur l'autoroute aux côtés d'autres grosses motos.
