Le pari de BMW 2021-2022 de travailler avec des designers indépendants pour prouver que la R 18 est parfaite pour le travail personnalisé porte ses fruits. Kingston Custom a créé la version unique de Spirit of Passion, la deuxième version de sa série «Soulfuel», et elle met définitivement en valeur le potentiel de la moto.
Accumulant les preuves que la R 18 est le rêve d'un customiseur, Kingston n'a pas démonté la moto; ils y ont plutôt ajouté des parties. « La BMW R 18 est si parfaite que j'ai laissé la technologie telle quelle », déclare Dirk Oehlerking, le fondateur de Kingston Custom. « Le cadre est 100 % d'origine, et il est si sophistiqué qu'il ne faut rien y changer. » Laissant la base seule, Kingston ajoute un carénage avant complet avec de hautes calandres qui rappellent immédiatement les voitures des années 1930.
Un trou centré dans la partie supérieure de la calandre sert à faire briller le phare. Le carénage se poursuit à l'arrière avec un deux pièces qui offre un petit feu rond monté sur un aileron. Tous ces panneaux ont été fabriqués à la main puis peints en noir. Des accents blancs complètent le look art-déco. Kingston a également personnalisé le guidon et remplacé la selle par une version maison. Ils ont également dû modifier le système d'échappement pour fonctionner avec les nouvelles pièces. Le moteur bicylindre à plat Big Boxer de BMW n'a pas été touché, laissant le moteur de 1,8 litre continuer à fournir 91 chevaux et 116 lb-pi de couple.
« Ce projet est probablement le plus impressionnant de toute ma carrière », déclare Oehlerking. «Cela signifie beaucoup pour moi, sinon tout en ce moment. La confiance que BMW Motorrad m'accorde une fois de plus est extrêmement importante pour moi. Je suis très reconnaissant pour cela. Quand il y a autant de sentiments derrière un projet, il n'est pas étonnant qu'il ait été nommé l'Esprit de la passion.
