Comme les trèfles à quatre feuilles du monde des motards, les meilleures motos diesel sont extrêmement difficiles à trouver et chéries parmi les rares qui en marquent une. Et comme les groupes motopropulseurs hybrides et les motos électriques deviennent rapidement la norme, les motos diesel continueront sans doute leur glissement constant dans l'obscurité, jusqu'à ce qu'un jour vous ne les voyiez que derrière une vitre dans un musée de l'automobile, ou lors de la diffusion d'anciens épisodes de Frères Diesel. Bien sûr, la rareté n'est qu'un des nombreux charmes des motos diesel, tandis que les meilleures motos diesel vantent en outre une construction invincible, une autonomie extraordinaire et un couple énorme. C'est en grande partie en raison de leur utilisation principale en tant que véhicules militaires, qui en soi devraient servir de gage de fiabilité.
Quant à savoir pourquoi le concept n'a jamais vraiment décollé, c'est principalement parce que les moteurs diesel qui offrent un rapport puissance/poids souhaitable sont très difficiles et coûteux à réaliser. Par conséquent, les homologues énergivores ou les porcs électriques modernes restent les normes de l'industrie. Néanmoins, nous célébrons les quelques et fières motos diesel qui ont réussi à se tailler une place respectable au fil des ans. Chaque vélo diesel a mérité sa place dans l'histoire par sa distinction et sa durabilité. Par conséquent, nous présentons les 7 meilleures motos diesel.
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1. Moto Royal Enfield Taurus Diesel
Largement considérée comme la moto diesel la plus connue de tous les temps, la Royal Enfield Taurus associe une esthétique classique à un moteur diesel fiable à quatre temps de 325 cm3 refroidi par air. Cette moto diesel intermédiaire était en fait l'une des rares motos diesel à être produites commercialement, avec une course qui s'est déroulée de 1993 à 2001, coïncidant ainsi avec l'apogée de l'engouement (marginal) pour les motos diesel. Vendu principalement dans les pays européens, ce vélo diesel s'est acquis un culte respectable au fil des ans, en partie grâce à un rapport puissance/poids qui n'était pas trop encombrant. Faites suffisamment d'enchères et vous pourriez trouver cette moto diesel à ce jour.
Capacité de carburant: 15 litres
Vitesse de pointe: 65 km
Maximum d'énergie: 6.9 PS @3600 tr/min
Couple maximal : 15,0 Nm à 2500 tr/min
Poids: 196 kg (trottoir)
2. Moto diesel militaire Hayes M1030
Le mot "militaire" devrait être votre premier indice que le Hayes M1030 est un cran au-dessus du vélo diesel moyen. Construite à partir d'une Kawasaki KLR640 et habillée de teintes beiges, cette fidèle moto diesel est équipée d'un moteur de 670 cm3 à refroidissement liquide. Avec des vitesses de pointe de 90 mph, la moto est sûrement impressionnante, mais ce n'est pas pour cela qu'elle est devenue la moto diesel de prédilection pour l'US Marine Corps. Ce que les militaires ont tant aimé du M1030, c'est sa polyvalence. Plus précisément, le vélo a utilisé une technologie exclusive pour pouvoir fonctionner au biodiesel, à l'essence, au diesel de camion et à cinq types de carburéacteur. Un modèle de série a été discuté mais jamais réalisé, ce qui signifie qu'il faut se rendre directement chez le fabricant pour marquer un de ces bébés. Attendez-vous à ce que cela vous coûte.
Vitesse de pointe: 90 mph
3. Sommer Diesel 462
Des pièces abandonnées de la Royal Enfield susmentionnée est venue la Sommer Diesel 462. Construite à la main en Allemagne et destinée directement au marché européen, cette moto diesel utilisait un moteur monocylindre 4 temps de 462 cm3 bon pour un maigre 11 ch et 20 pi -lbs de couple. Bien que ce nombre de chevaux-vapeur soit loin d'être substantiel, le vélo vante un kilométrage vraiment impressionnant, parcourant 117 milles par gallon, ce qui équivaut à 300 milles pour chaque réservoir plein. Cela signifie que vous pouvez emmener ce vélo diesel à travers le pays et économiser des tonnes d'argent sur le carburant, à condition que cela ne vous dérange pas une vitesse de pointe de 65 mph. À vrai dire, cependant, il s'agit plutôt d'un vélo de ville pour des raisons évidentes. Une transmission par courroie et une boîte de vitesses à quatre vitesses sont également présentées.
Capacité de carburant: 13,50 litres
Vitesse de pointe: 99,0 km/h (61,5 mi/h)
Maximum d'énergie: 11,00 CV (8,0 kW) à 3 500 tr/min
Couple maximal : 26,25 Nm à 2000 tr/min
Poids: 165,0 kg (sec)
4. Héros MotoCorp RNT
Bien que le Hero MotoCorp RNT n'offre pas grand-chose en termes de conception, le scooter compact atteint un niveau d'efficacité et d'utilité que vous ne trouverez probablement pas sur d'autres motos diesel. C'est parce qu'il s'agit en fait d'un hybride diesel-électrique, équipé à la fois d'un moteur électrique de 1,3 ch et d'un moteur diesel de 150 cm3 qui génère un couple étonnamment formidable de 13,5 ch et 26 pi-lb de couple. Ajoutez une fonction turbo et beaucoup d'espace pour les bagages et vous obtenez une moto diesel tout à fait fonctionnelle qui a plus de punch que ce à quoi on pourrait s'attendre. Oh, et avons-nous mentionné que le moteur de cette moto diesel sert également de générateur ? Maintenant, vous arrivez.
Capacité de carburant: 6 litres
Vitesse de pointe: 70 km/h
Maximum d'énergie: 13,5 ch à 4000 tr/min
Couple maximal : 35 Nm @ 1600 tr/min
Poids: 136 kilogrammes
5. Suivre la moto diesel T-800CDI
Non seulement le Track T-800CDI résiste admirablement sur de longues distances, mais il a également l'air carrément élégant et moderne tout en le faisant. Ressemblant de façon frappante à la Yamaha Super Tenere, cette moto diesel de pointe produit jusqu'à 45 ch et 78 lb-pi de couple avec son moteur 3 cylindres turbocompressé, permettant à la moto de passer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. À cela s'ajoutent des freins Brembo, une suspension à long débattement, un cadre en treillis et une position verticale et ergonomique. Seulement 50 ont été vendus à ce jour, et en accrocher un vous coûtera environ 25K. Il convient de noter que les plans sont également à vendre, juste au cas où vous voudriez construire le vôtre pour l'ajouter à votre collection de vélos diesel.
Capacité de carburant: 22,5 litres
Vitesse de pointe: 110 mph
Maximum d'énergie: 33/45 kW/ch à 3 000 à 4 500 tr/min
Couple maximal : 100 Nm à 1800 tr/min
Poids: 225 kg (sec)
6. Moto Neander Turbo Diesel
Mesdames et messieurs, pour seulement 133K, vous pouvez vous procurer la Neander Turbo Diesel, facilement l'une des meilleures motos diesel jamais fabriquées. En échange de votre investissement, vous avez accès à un moteur turbo diesel bicylindre parallèle avec deux vilebrequins maillés contrarotatifs. Ce moteur délivre un énorme 112 ch et un couple tout aussi impressionnant de 133 pi-lb. Mais ce n'est pas tout. Le confort et le contrôle sont assurés par une monture quadruple lourde, un corps à double fourche qui pèse 650 lb. Le vélo diesel est également équipé d'une double fourche télescopique, de freins Brembo et d'une transmission à cassette à 6 vitesses. Cette moto à moteur diesel n'obtient pas la plus grande consommation de carburant, mais à part cela, c'est une bête de haute performance.
Capacité de carburant: 14 litres
Vitesse de pointe: 220,0 km/h
Maximum d'énergie: 112,00 HP (81,8 kW) à 4 200 tr/min
Couple maximal : 214,00 Nm à 2600 tr/min
Poids: 295 kg (sec)
7. Star Twin Thunder Star 1200 TDI
Comme une veste jaune sur roues, le Star Twin Thunder Star 1200 TDI affiche un coloris jaune/noir et une vitesse sérieuse. De son moteur 3 cylindres turbodiesel de 1,2 litre, attendez-vous à un énorme 180 chevaux et 250 lb-pi de couple. La suspension haut de gamme, les roues en carbone, les freins de performance et une économie de carburant formidable de 95 mpg donnent encore plus d'attrait à la meilleure moto diesel. Le prototype de ce superbe vélo diesel a fait ses débuts en 2005, et malheureusement, le vélo n'a jamais atteint le statut de production complet. Néanmoins, elle reste l'une des meilleures motos diesel jamais conçues.
Capacité de carburant: 18 litres
Vitesse de pointe: 70 mph
Poids: 205 kilogrammes
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FAQ générale
La Royal Enfield est-elle disponible en diesel ?
La moto Royal Enfield Taurus Diesel est l'une des rares motos diesel à être produite commercialement. De 1993 à 2001, cette moto a été produite et vendue principalement dans les pays européens.
Existe-t-il des motos diesel ?
Bien qu'il existe encore des motos diesel anciennes, il n'y a actuellement qu'une seule moto diesel de production moderne, la moto est basée sur la Kawasaki KLR650 et utilisée à des fins militaires.
