En collaboration avec Pulsar.
Le championnat Supercars incarne l'esprit du sport et de l'aventure dans le plus pur style australien. Les Australiens apprécient un style de vie actif et vivent et respirent pratiquement du sport, les courses de supercars étant l'une des plus populaires. Outre le plaisir de voir les voitures atteindre des vitesses supérieures à 200 km/h, les courses de supercars restent si populaires parce que les équipes courent dans des versions modifiées de véhicules disponibles à l'achat par les Australiens de tous les jours dans les salles d'exposition locales. Ces V8 sont des bêtes haut de gamme de milieu de gamme qui offrent puissance et performances, mais sont également des véhicules qui gèrent la vie bien remplie des Australiens moyens qui travaillent pour respecter les délais. Et pour les pilotes comme pour les spectateurs, chaque seconde est un nouveau défi.
La haute performance d'une supercar V8 commence sous l'extérieur élégant, car c'est l'ingénierie et la technologie supérieures qui augmentent la puissance du véhicule et distinguent vraiment les supercars de leurs homologues de la chaîne de production. Le moteur V8 atmosphérique de 5 litres peut produire 7 500 tr/min tout en atteignant des vitesses légèrement inférieures à 300 km/h. Il ne s'agit pas de savoir si, mais quand, la barrière des 300 km sera franchie. Chaque voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3,6 secondes, la plupart des équipes tombant bien en deçà de ce temps. Toutes les voitures sont équipées d'une boîte-pont séquentielle ST6 à 6 vitesses montée à l'arrière, de freins à disque AP Racing 6-Piston Caliper, de jantes Rimstock 18 pouces en aluminium forgé et de pneus Control Dunlop SP Sports.
À l'extérieur, vous trouverez la conception de carrosserie haut de gamme d'une supercar V8 comprenant un aileron et un séparateur avant aérodynamiques, des jupes latérales et un aileron arrière pour assurer une force d'appui et une traînée appropriées. La carrosserie est construite autour d'un châssis de contrôle, avec une cage de sécurité complète pour éviter les blessures et garantir la sécurité du conducteur. Chaque supercar a un poids minimum de 1410 kg qui tient compte de la carrosserie, du moteur et du conducteur de la voiture, qui, lorsqu'ils sont combinés, créent l'équilibre parfait entre maniabilité et contrainte.
Cette description décrit avec justesse toutes les supercars modernes, car chaque véhicule est construit pour répondre aux exigences et aux normes spécifiques du livre de règles de la «voiture du futur», un ensemble de spécifications techniques qui rendent chaque supercar plus légère, plus rapide et plus économique sur la piste. Le nouveau règlement a également rendu les courses de supercars plus compétitives en offrant à Nissan, Mercedes et Volvo la possibilité de se joindre à la course. L'objectif était de rendre les courses de supercars plus accessibles et attrayantes pour les marchés locaux et internationaux. Dans le même temps, cela a mis fin à la légendaire bataille Ford contre Holden qui a été menée exclusivement par les deux de 1995 à 2012.
L'expansion des courses de supercars a été un succès complet alors que le sport est devenu un phénomène mondial, situé seulement derrière la F1 et la NASCAR en termes de popularité de course. Le sport est désormais diffusé dans 137 pays à travers le monde, atteignant un potentiel de 500 millions de foyers. Le Bathurst 1000 2015 a atteint un record de participation de plus de 200 000 participants au cours du week-end de course, le deuxième plus grand nombre de participants dans l'histoire de la course. La popularité continue de croître.
Bien que les véhicules de chaque équipe soient plus homogènes que jamais, plus de responsabilité et de pression incombent au conducteur. Au fur et à mesure que la technologie de la voiture progresse, les exigences physiques et mentales imposées au conducteur évoluent également. Tout comme chaque équipe de course passe des milliers d'heures par an à rechercher, planifier, concevoir et tester pour améliorer les performances de la voiture qui pourraient réduire des centièmes de seconde les temps au tour, les pilotes doivent mettre un travail égal dans leur corps et leur esprit. L'exercice, la physiologie, la nutrition et la biomécanique sont tous aussi importants pour un pilote de course automobile que l'on pourrait s'y attendre pour un boxeur ou un joueur de rugby.
La fatigue mentale est considérée comme tout aussi fatigante pour un conducteur que l'effort physique et toute inquiétude dans son esprit, alors qu'elle peut être gravement débilitante et affecter les temps au tour. Pulsar, le fabricant de montres haut de gamme de milieu de gamme et partenaire horloger officiel des championnats de Supercars comprend mieux que tout autre sponsor que chaque seconde est « faire ou défaire ». Pulsar s'est associé au pilote de 33 ans Lee Holdsworth pour promouvoir leur collection de montres V8 spécialement conçues, aussi précises et performantes que chaque supercar, ou pilote d'ailleurs.
Ils ont même sorti un chronographe Pulsar PU2083X en édition limitée, limité à 1 000 pièces, qui personnifie l'esprit du sport. Doté d'un boîtier en acier inoxydable de 47,4 mm, d'un mouvement à quartz, d'un verre en cristal minéral et d'une fonction chronographe, c'est le complément parfait pour tout passionné de course souhaitant suivre les temps au tour, où ils savent que la précision compte. Et vous trouverez même le logo Supercar sur le cadran.
L'avenir des courses de supercars semble prometteur avec une nouvelle expansion internationale prévue et le championnat australien et le circuit des voitures de tourisme étant déjà mondialement reconnus comme l'un des plus divertissants. C'est l'attention internationale que les courses de supercars méritent, car elles offrent des courses automobiles exaltantes et accessibles à la fois aux fans passionnés et aux nouveaux arrivants. Et contrairement à la F1 et à la NASCAR, les Supercars V8 peuvent être achetées et sont complètement légales dans la rue (à l'exception des extras sous le capot bien sûr).
Le mont Panorama devrait entrer en éruption dans moins d'un mois pour le Bathurst 1000, l'autre course qui arrête une nation. C'est la course où les pilotes légendaires poussent leurs voitures jusqu'aux limites, pour avoir la chance d'être immortalisés avec les plus grands des plus grands. C'est une course d'endurance impitoyable sur 1000 km - 161 tours - une bataille menée sur un terrain montagneux qui est gagnée et perdue dans le dernier tour. Chaque seconde est un nouveau défi. Quel est ton?
