Les moteurs électriques de caisse GT convertissent le gaz en électrique - Journal Web de la vie des hommes

Se réunir avec des amis évolue souvent vers des discussions d'hypothèses, mais ces discussions ne représentent que rarement grand-chose. Mais ce n'était pas le cas lorsque le groupe d'amis derrière Electric GT. Ce groupe aimait les hot rods et avait accès à la technologie des véhicules électriques. Plutôt que de simplement laisser filer la discussion, les amis sont allés à la recherche d'une voiture sur laquelle ils pourraient appliquer leur expertise et leurs ressources. Ce qu'ils ont trouvé était une Ferrari 308 GTS de 1978 dans un chantier de démolition à San Diego. La voiture avait été grillée par un incendie, qui avait complètement détruit le moteur V8 d'origine. Mais cela a fonctionné en faveur des amis, car leur plan était d'échanger ce moteur à essence contre un moteur électrique. Comme le destin l'a voulu, le châssis était parfait, tout comme le cadre tubulaire. L'équipe a réussi à transformer la voiture d'une voiture à essence à une voiture de course électrique et qui ne nécessitait aucun entretien. L'installation du moteur électrique a fait passer la 308 de 280 chevaux et 181 lb-pi de couple à 465 chevaux et 330 lb-pi grâce aux trois moteurs électriques AC51 HPEVS. La conversion a été un tel succès qu'elle a même été conduite par The Stig de Top Gear.

Ce succès a conduit le fondateur de l'entreprise, Eric Hutchinson, à élaborer des plans pour commencer à proposer au grand public un kit de conversion de véhicule électrique à moteur simple et double. Ces kits peuvent être boulonnés directement sur une transmission manuelle et sur de nombreux autres supports de moteur. Des adaptateurs de plaque pour d'autres boîtes de vitesses ont également été développés. Si Electric GT n'a pas ce que vous recherchez, ils sont également équipés d'adaptateurs de conception personnalisés. Le moteur est conçu pour ressembler à un « V8 à gros bloc » et est plug-and-play. Vous devrez fournir votre propre batterie et noter que vous n'écouterez pas le ronronnement, le rugissement ou le crépitement du moteur d'ailleurs. Vous pouvez opter pour des moteurs simples ou doubles, spécification de base A50 ou AC51 amélioré, ou pour des moteurs HyPer 9. Selon ce que vous choisissez, vous pouvez obtenir entre 140 et 240 chevaux et entre 240 et 340 lb-pi de couple. Pas mal pour un groupe d'amis qui se réunissent. Il ne vous reste plus qu'à passer votre commande et à réunir vos amis pour vous aider à convertir la voiture de vos rêves en électrique.

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