Des icônes de la course aux millionnaires, Porsche a construit une vie de fans fidèles de tous les coins du monde, y compris la pègre. Maintenant, un morceau de l'histoire de l'automobile qui appartenait autrefois à la cheville ouvrière de la drogue la plus notoire de tous les temps est à gagner, et il est compréhensible que cela coûte un joli centime. La Porsche 911 Carrera 3.0 RSR IROC 1974 qui appartenait autrefois au baron de la drogue Pablo Escobar est en vente via DuPont Registry avec un prix demandé de 2,2 millions de dollars.
En plus d'être simplement le conducteur quotidien de l'un des gangsters les plus infâmes de tous les temps, cette pièce d'ingéniosité automobile a une longue histoire. La série de courses IROC, aujourd'hui disparue, était la bataille ultime des compétences des pilotes. Il mettait en vedette des pilotes de différentes disciplines concourant dans des voitures identiques, en commençant d'abord par 15 Porsche comparables préparées par Roger Penske.
En 1974, l'icône de course brésilienne Emerson Fittipaldi a été chargé de concourir aux côtés de grands de la Formule 1, de la NASCAR et des 24 Heures du Mans tels que Bobby Unser, Peter Revson et Mark Donohue. Le joueur de 25 ans venait de remporter une victoire dans la saison de Formule 1, un titre qui a fait de lui le plus jeune champion de F1 de l'histoire. Cependant, la série IROC était une bête complètement différente. Ce modèle spécifique était précisément celui que Fittipaldi a conduit, terminant à la septième place et remportant 8 300 $ US.
Après l'événement, la 911 RSR pilotée par Fittipaldi a été vendue au pilote privé John Tunstall. Selon DuPont Registry, Tunstall a participé à de nombreuses courses IMSA, dont les 12 heures de Sebring à deux reprises et une fois aux 24 heures de Daytona, sa meilleure performance aux 12 heures de Sebring en 1976 étant une 23e place au classement général.
Des années plus tard, la Porsche 911 IROC RSR de 1974 a ensuite été détenue et pilotée par Escobar, mais elle est sortie de la rotation. Après une longue période de stockage, cet IROC a été entièrement restauré dans sa livrée IROC Fittipaldi.
Du point de vue de la conception, l'IROC 911 RSR est une version unique. Conçue d'après le nouveau style de carrosserie à «capot court» de 1974 par rapport à la configuration à «capot long» du RSR de 1973, cette variante utilisait un couvercle de coffre arrière. Cette Porche a également augmenté la cylindrée, optant pour la même cylindrée de 3 litres que les RSR « clients » de 1974 qui utilisaient l'injection à valve coulissante et les roues BBS à verrouillage central, au lieu des 2,8 litres du RSR de 1973.
La Porsche 911 Carrera 3.0 RSR IROC 1974 de Pablo Escobar est actuellement en vente pour 2,2 millions de dollars US, un chiffre qui pourrait bien éclipser ses homologues IROC. La Porsche de Peter Revson de la même série a été vendue par le comédien et collectionneur de voitures passionné Jerry Seinfeld pour 2,31 millions de dollars. Celui-ci pourrait prendre le gâteau.
