La Dodge Charger de 1967 a déjà une position agressive, mais le resto-mod réalisé par Johnson's Hot Rod Shop à Gadsden, en Alabama, a souligné cette position. Alors que Johnson a laissé les indices d'origine seuls, l'équipe a repensé et repensé la carrosserie, le châssis et la suspension pour donner à la Charger un aspect carrément menaçant.
Johnson's Hot Rod Shop a l'expérience nécessaire pour entreprendre un tel projet. Avec 70 projets à son actif, le magasin a remporté le Goodguys Street Machine of the Year 2006, le Ridler Award au Detroit Autorama 2009 et le NSRA Street Rod Nationals 1993. C'est cette expérience qui a éclairé chaque décision concernant le resto-mod Charger. Pour donner à la Charger une position plus agressive, les pare-chocs avant et arrière ont été rétrécis et affleurants, ce qui lui donne un aspect plus net. Le pare-chocs avant a également reçu des ouvertures pour aider à canaliser l'air plus frais vers la transmission et la direction assistée. Le pare-chocs arrière a également dû être adapté pour créer de l'espace pour les doubles embouts de sortie d'échappement. Les roues arrière ont été repoussées de trois pouces vers l'avant et la transmission a été rapprochée de la carrosserie pour améliorer l'aérodynamisme. La nouvelle transmission, une Bowler 4L80E automatique, était également dotée d'un nouveau tunnel d'arbre de transmission.
Cette nouvelle transmission est jumelée à un V8 Hemi 528 CI de Ray Barton qui produit 651 chevaux et 618 lb-pi de couple. Cette puissance vient grâce à une multitude d'améliorations, notamment la construction à partir d'un bloc de fer Mopar Performance. Les cylindres ont été alésés à 4,5 pouces afin de recevoir la manivelle forgée Barton avec une course de 4,15 pouces, des tiges en acier usiné, des pistons JE 10:1 et une came à galet hydraulique Barton. Les culasses en aluminium alimentent le moteur en air à l'aide de deux carburateurs Edelbrock 650 CFM. Les améliorations se terminent par un distributeur Mopar Performance, un module d'allumage MSD 6AL et un système d'échappement double à haut débit.
Johnson's Hot Rod Shop a fait de son mieux non seulement pour conserver les éléments originaux de ce classique, mais également pour le faire entrer dans l'ère actuelle, notamment en termes de performances. Tout ce travail n'est pas passé inaperçu - le Dodge Charger Resto Mod 1967 a été présenté sur la couverture de l'édition d'avril 2012 de "Popular Hot Rodding".
