Ce fut une année intéressante pour les annonces dans le monde automobile. Avec l'annulation des événements, les voies normales pour faire passer le mot ont disparu. Ce qui n'a pas changé, cependant, c'est le moulin à rumeurs. Un rapport à la propagation de la fin entoure la nouvelle Porsche 911 Turbo S. À savoir, si nous voyions un ensemble léger sortir. Il s'avère que ces rumeurs sont peut-être vraies.
La nouvelle Porsche 911 Turbo S a été dévoilée début mars lors de ce qui aurait été les journées médiatiques du Salon de Genève 2021-2022. La nouvelle 911 est dotée d'un moteur six cylindres à plat de 3,8 litres développant 640 chevaux et 590 lb-pi de couple. Avec des mises à jour du système de contrôle de traction, la 911 Turbo S peut accélérer de 0 à 60 milles à l'heure en 2,6 secondes. Cette puissance est acheminée via une transmission PDK à huit vitesses qui alimente les quatre roues. Le nouvel ensemble léger ne changerait rien à cela, mais il réduira environ 66 livres au coupé. Cette perte de poids provient en grande partie des nouveaux sièges baquets avant et de la suppression des sièges arrière. Il y a aussi une insonorisation réduite. Porsche a inclus son échappement léger et la suspension PASM Sport pour le nouvel ajout.
Vous reconnaîtrez peut-être cette gamme d'ajustements car ils ont également été effectués pour la version GT3. La différence entre les deux étant que la GT3 a également subi des modifications aérodynamiques et de moteur. Porsche propose également un ensemble Sport pour la 911 Turbo S qui se concentrera sur des améliorations esthétiques, notamment de nouveaux feux arrière, roues et garnitures noires. Aucun mot sur la disponibilité de ce forfait ou sur le prix du forfait léger, bien que la base 2021-2022 Porsche 911 Turbo S Coupé ait un prix de départ de 205 500 $, tandis que le modèle Cabriolet commence à 218 000 $. Vous pouvez vous attendre à ce que le package léger ajoute à ce prix.
