Ah, l'impossibilité des choix ! Lotus, dans toute sa malveillance malveillante, a offert aux fans la tâche presque impossible d'essayer de choisir parmi un groupe d'Elises Classic Heritage Edition réalisées dans leurs livrées de course légendaires. L'inhumanité de tout ça !
Au cas où vous vous demanderiez ce qu'impliquent ces choix, vous serez d'abord confronté à l'étonnante combinaison noir et or inspirée du Type 72D de John Player, qu'Emerson Fittipaldi a conduit cinq fois à la victoire lors de courses de Grand Prix en 1972. Ensuite, vous rencontrer le rouge, le blanc et l'or du Type 49B que Graham Hill a couru en 1968. En plus du niveau de difficulté, l'Elise bleu et blanc qui célèbre le Type 18 de 1960, conduit par Sir Stirling Moss pour réclamer la première F1 de Lotus pôle et gagner. Ne vous inquiétez pas, il y a plus. La voiture suivante est l'hommage bleu, rouge et argent à la Type 81 des années 1980, conduite par les légendes de la course Nigel Mansell, Elio de Angelis et Mario Andretti. Vous commencez à comprendre pourquoi cela serait si difficile ?
La bonne nouvelle est que vous ne pouvez pas nécessairement vous tromper. Les Elise Classic Heritage Edition utilisent toutes l'Elise Sport 220 comme base pour la voiture. Cela signifie que quelle que soit la palette de couleurs, vous roulerez sur les autoroutes et les routes secondaires à une vitesse maximale de 145 milles à l'heure. L'Elise peut passer de 0 à 60 milles à l'heure en 4,2 secondes grâce au moteur suralimenté de 1,8 litre avec 217 chevaux de freinage et 184 lb-pi de couple.
Lotus ne prévoit que 100 des Elises Classic Heritage Edition en cours de fabrication. Il n'y a pas de répartition égale entre les différentes options - « les nombres finaux de chaque variante dictés par la demande des clients ». Si vous êtes à la recherche de décisions difficiles, préparez-vous à dépenser 46 250 £, soit environ 6 350 £ de plus que l'Elise standard. Pour faciliter le choix, Lotus promet que vous obtiendrez 11 735 £ d'équipement supplémentaire dans ces Elises Classic Heritage Edition, ce qui ne facilite pas la décision.
