Beaucoup de véhicules s'inspirent du Land Rover Defender, et pour cause. Mais peut-être qu'aucun autre véhicule ne l'a fait avec autant de franchise que l'Ineos Grenadier. Le milliardaire Jim Ratcliffe est l'esprit derrière le Grenadier, qui tire son nom du pub londonien où Ratcliffe a eu l'idée. Il a imaginé un véhicule qui reprenait l'esprit des séries Land Rover et Defenders d'origine : sans fioritures, sans luxe, robustes, fiables.
L'idée a été conçue il y a près de trois ans, et avec le soutien de son entreprise chimique Ineos, ainsi que l'expertise en ingénierie de Magna Steyr en Autriche, le SUV devient une réalité. « Le brief était simple, explique Toby Ecuyer, responsable du design. « Nous avons entrepris de concevoir un véhicule 4X4 moderne, fonctionnel et hautement performant avec l'utilité en son cœur. Un design « facile à lire », sans ambiguïté sur le rôle du Grenadier dans la vie. Là pour faire tout ce dont vous avez besoin, et rien que vous ne fassiez pas. Rien n'est pour le spectacle. Les techniques modernes d'ingénierie et de production garantissent que le Grenadier est hautement capable, mais nous avons pu rester fidèles à l'essence de la création d'un véhicule utilitaire qui résistera à l'épreuve du temps.
Construit comme un SUV à carrosserie sur châssis avec des essieux à ressorts hélicoïdaux à l'avant et à l'arrière, le Grenadier sera proposé avec deux options de moteur. Les deux moteurs sont des six cylindres en ligne turbocompressés de 3,0 litres provenant de BMW. L'un tombera en panne d'essence tandis que l'autre fonctionnera au diesel. Le moteur s'accouple à une transmission automatique à huit vitesses avec une boîte de transfert à deux vitesses. Le Grenadier aura également ce look carré qui est incontestablement Defender. Mais cela ne signifie pas que ce nouveau SUV sera une réplique directe de ce véhicule légendaire. « Le 85e centile masculin des années 1950 n'est pas tout à fait le même que celui du 21e siècle, il s'agit donc clairement d'un domaine d'intérêt important. Les voitures doivent être beaucoup plus confortables que certaines de ces voitures originales », déclare Mark Tennant, directeur commercial d'Ineos Automotive.
Le Grenadier sera lancé en Europe dans le courant de l'année prochaine, mais un lancement en Amérique du Nord est encore une voie à suivre alors que l'équipe découvre les défis réglementaires. Si vous souhaitez en savoir plus sur le Grenadier, assurez-vous de consulter leur série sur la façon dont Ineos aborde ce projet.
