La liste des « Who's Who » des années 1960 et 1970 comprenait les propriétaires de la rare Grosser Mercedes (si vous n'êtes pas familier avec l'allemand, cela signifie « Grand Mercedes »). Ces véhicules rares étaient conduits par des chefs d'État, des magnats des affaires, des icônes de la musique et des stars de cinéma. Disponibles avec un empattement court ou long, les voitures ont été construites à la main de 1963 à 1981 avec un total de 2 677 exemplaires fabriqués. Encore plus rare que la Grosser Mercedes était la 600 Landaulet, qui n'a vu que 59 modèles fabriqués. Si vous ne pouviez pas mettre la main sur un Landaulet, la meilleure option était la limousine Pullman. Le concessionnaire néerlandais Auto Leitner a un exemple de l'une de ces limousines - une Mercedes-Benz 600 Pullman Maybach de 1975 - qui a été méticuleusement restaurée pour la vente.
Le Pullman a subi une reconstruction par les mains du département officiel des voitures classiques de Mercedes et a été adapté aux spécifications des berlines Maybach de la même année. Le processus a été long, commençant en 2007 et se terminant en 2014. Vous pouvez avoir une assez bonne idée de pourquoi cela a pris autant de temps quand vous voyez tout le travail qui a été fait. L'intérieur a été paré de nouveaux sièges qui incluent des fonctions de chauffage et de refroidissement. Des systèmes de climatisation modernes ont été ajoutés, de même que la navigation par satellite. La limousine est dotée d'une connectivité Bluetooth ainsi que d'un lecteur DVD et d'un réfrigérateur. Afin de conserver le statut de voiture de collection, la limousine a conservé la mécanique d'origine, mais cela inclut le V8 M100 de 6,3 litres, ce qui était donc un choix judicieux. Le moteur produit 250 chevaux, ce qui peut faire passer la limousine de 0 à 60 en 10 secondes.
Le projet de restauration a coûté au propriétaire environ 3 millions d'euros à l'époque, soit environ 3,2 millions de dollars US en 2021-2022. Auto Leitner propose la voiture à la vente pour environ 2,2 millions de dollars, donc celui qui l'achète en a pour son argent. Le propriétaire qui a effectué les travaux n'a certainement pas récupéré son argent car le compteur kilométrique n'affiche que 690 milles.
