La Ferrari Roma part en tournée en Australie. Au cours des six prochains mois, le nouveau coupé V8 sera exposé lors d'une série d'événements éphémères qui auront lieu chez les concessionnaires Ferrari en Australie et en Nouvelle-Zélande. Jusqu'à présent, COVID-19 n'a pas affecté les plans de Ferrari pour présenter le nouveau véhicule aux côtés de la nourriture et des boissons de luxe dans une atmosphère insouciante inspirée de la philosophie «La Nuova Dolce Vita» (la douce vie) de la Rome des années 1950-60.
C'est à peu près toutes les informations dont nous disposons concernant les événements, mais nous en savons beaucoup sur les Roms, alors regardons de plus près :
La Ferrari Roma abrite un V8 turbocompressé de 620 ch, accélérant de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et atteignant une vitesse de pointe à 320 km/h. La nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à 8 rapports est censée réduire la consommation de carburant et les émissions par rapport aux modèles précédents avec des changements de vitesse plus rapides et plus fluides. Ferrari dit que la réponse de l'accélérateur est presque instantanée grâce au turbocompresseur.
Le design de Roma s'est inspiré des célèbres Ferrari de grand tourisme des années 1960 et du coupé fastback. Un nez de requin en surplomb définit l'avant. Le large capot avant et les ailes se fondent l'un dans l'autre, conformément au style traditionnel de Ferrari. Il n'y a pas de bouches d'aération. Les concepteurs ont recherché une apparence minimale et ont créé une nouvelle calandre avant. Les deux phares full LED sont traversés par une bande lumineuse horizontale.
Se déplaçant vers l'arrière, le becquet actif est intégré à l'écran. Les feux arrière jumelés sont complétés par des bandes lumineuses. Contrairement à l'avant, le design de l'arrière est assez moderne.
À l'intérieur du véhicule, le concept de double cockpit de Ferrari conduit à deux espaces ou « cellules » séparés par une grande console centrale. L'idée était de faire en sorte que le passager se sente plus comme un copilote que comme un spectateur. On dit que le caractère général du cockpit équilibre l'élégance et la sportivité.
Le levier de vitesses de style classique est placé dans la console centrale dans une plaque métallique contemporaine. Cet élément est incliné pour permettre au conducteur d'atteindre et de voir plus facilement. Les matériaux utilisés comprennent le cuir pleine fleur Frau, l'Alcantara, l'aluminium chromé et la fibre de carbone. Le résultat est une sensation de luxe distinctive.
Le combiné d'instruments numériques de 16 pouces s'étend naturellement à partir du tableau de bord et est incurvé, ce qui facilite la lecture. Le nouveau volant introduit une série de commandes multi-touch qui permettent au conducteur de contrôler n'importe quel aspect de la voiture sans jamais lâcher le volant. Un écran central HD intuitif de 8,4 pouces est placé entre les deux cockpits et propose des fonctions d'infodivertissement, de navigation par satellite et de climatisation.
« Ferrari Roma reflète un style de vie typiquement italien, offrant une expérience extraordinaire de luxe et d'élégance discrète », a déclaré Dieter Knechtel, président de Ferrari Far East and Middle East Hub. « Ce nouveau modèle est véritablement Ferrari, alliant parfaitement performances, innovation, technologie, plaisir de conduire et design. »
La Ferrari Roma sera disponible dans toute l'Australie avant trop longtemps avec des prix commençant à 409 888 $ AUD. Faites défiler vers le bas pour en voir plus.
