Bugatti fabrique une petite voiture et pour le prix d'une vraie voiture de n'importe quel autre constructeur automobile - 48 000 $ US - vous pouvez en obtenir une pour vous-même. Mais la Bugatti Toy Car vaut de l'argent.
Connue sous le nom de Baby II, la voiture jouet électrique est un modèle en édition limitée qui s'inspire de la voiture de course Type 35 de Bugatti. La Type 35 était la même voiture qui a amené Ettore Bugatti à l'avant-garde de la course. La voiture est largement reconnue comme la voiture de course la plus réussie de tous les temps, remportant 2 000 courses professionnelles et amateurs. À l'occasion du quatrième anniversaire du plus jeune fils d'Ettore, lui et son fils Jean ont décidé de construire une réplique à demi-échelle du Type 35. Ce « bébé » original était destiné à être unique, mais lorsque les clients en ont eu vent, le la demande a entraîné la production et la vente de la petite voiture pendant neuf ans, de 1927 à 1936.
Maintenant que Bugatti célèbre son 110e anniversaire, le constructeur automobile de luxe fait revivre la Baby pour une série limitée de 500 voitures. Cette nouvelle version est une réplique aux trois quarts et peut en fait être conduite par des adultes. Chaque voiture est fabriquée à la main et est livrée avec sa propre plaque affichant le numéro de châssis unique de la voiture. La batterie lithium-ion amovible, qui alimente le groupe motopropulseur électrique à propulsion arrière, est amovible. En plus d'un différentiel à glissement limité, la voiture dispose d'un freinage régénératif. La voiture peut être conduite selon deux modes. Le premier est un mode 1kW avec une vitesse de pointe de 20 kilomètres par heure pour les novices. Le mode Expert permet au conducteur de profiter de 4 kW pour atteindre une vitesse de pointe de 45 kilomètres par heure. Si vous voulez vraiment repousser les limites, vous pouvez opter pour la mise à niveau « Speed Key » qui amplifie la puissance jusqu'à 10 kW et désengage le limiteur. L'extérieur de la voiture est fait dans le traditionnel French Racing Blue. Les roues sont des répliques à huit branches en alliage d'aluminium du design de 1924. Le cockpit comprend un tableau de bord en aluminium tourné avec des instruments Bugatti personnalisés, un siège en cuir et une reconstitution du volant à quatre branches Type 35 d'origine. La voiture dispose également de phares pour la conduite de nuit. La touche finale est un badge commémorant le 110e anniversaire de Bugatti.
