Cette année et la prochaine seront remplies de déploiements de Mercedes-Benz alors qu'ils continuent de s'ajouter à sa famille de véhicules électriques Mercedes EQ. Le SUV Mercedes-Benz EQA démarre le bal. L'équivalent électrique du GLA, le EQA offre 187 chevaux et 277 lb-pi de couple.
L'EQA présente quelques traits distinctifs, comme une partie avant élancée marquée par une barre lumineuse horizontale, dont l'apparence se répète également à l'arrière du véhicule. L'EQA est alimenté par un moteur asynchrone monté à l'avant qui n'a peut-être pas autant de puissance que l'équivalent à essence (187 contre 221), mais a beaucoup de couple initial pour faire sortir ce SUV plus rapidement.
L'EQA prend environ deux secondes de plus pour atteindre la barre des 60 miles par heure que le GLA, et sa vitesse de pointe est contrôlée électroniquement à 100 miles par heure. Le moteur est alimenté par une batterie de 66,5 kWh qui offre une autonomie d'un peu plus de 300 milles, selon le cycle européen. Initialement, Mercedes-Benz propose l'EQA en tant que modèle à traction avant, mais une option de transmission intégrale attendrait dans les coulisses.
À l'intérieur, vous constaterez que l'EQA ne diffère que légèrement du GLA. Les applications optionnelles en or rose contrastent joliment avec les tissus bleus. Vous obtiendrez également les jauges numériques, qui sont spécifiques aux véhicules électriques pour l'EQA, ainsi que le système d'infodivertissement Mercedes-Benz MBUX. Un écran tactile central de 7,0 pouces est standard, ainsi qu'un système de navigation intégré au tableau de bord. Vous pouvez également choisir de passer à l'écran 10,3 pouces.
Le SUV Mercedes-Benz EQA n'est proposé que sur le marché européen, bien qu'une offre sur le marché américain soit "encore à l'étude". Vous pouvez récupérer le SUV en Allemagne pour 47 540,50 €. Considérant cette voiture comme leur option de «point d'entrée» pour les véhicules électriques, il est assez évident que Mercedes-Benz a décidé de rivaliser avec d'autres sociétés créant des véhicules électriques, telles que Volkswagen, Tesla et BMW. L'EQA devrait offrir une concurrence assez rude, créant un avantage pour le reste de la famille des véhicules électriques de la marque allemande.
