Être le premier a ses avantages et ses pièges. Le plus remarquable des deux est peut-être l'attention que vous recevez, et cette attention est basée sur vos performances. Si vous réussissez bien, vous êtes connu comme un héros; si votre performance n'est pas si bonne, alors vous serez considéré comme un échec. Heureusement pour la Hyundai 2022 Ioniq 5, tous les signes semblent indiquer que cette voiture tout électrique sera le héros que tout le monde attend.
"Ioniq" est destiné à être une nouvelle sous-marque pour Hyundai, et se composera à terme d'une famille de véhicules électriques qui continuera de croître. Ioniq 5 est le premier à porter ce surnom et place la norme assez haut pour ceux qui suivront. Le véhicule électrique est construit sur une architecture 800 volts.
Non seulement ce véhicule a des vitesses de charge rapides, mais il est également impressionnant avec ce qu'il peut faire avec ces charges, offrant en particulier une autonomie comprise entre 258 et 290 miles. L'Ioniq 5 est équipé d'une traction arrière ou d'une traction intégrale et offre une puissance de 215 à 302 chevaux dans la version à roue arrière. Cette puissance peut faire passer l'Ioniq 5 de 0 à 60 miles par heure en 7,4 secondes. La version à quatre roues motrices développe 315 chevaux avec 446 lb-pi de couple, faisant passer la voiture de 0 à 60 milles à l'heure en 5,2 secondes.
À l'intérieur, l'Ioniq 5 regorge de technologies nichées dans des matériaux respectueux de l'environnement. Le tableau de bord numérisé offre un affichage tête haute avec réalité augmentée qui projette réellement votre navigation sur le pare-brise. Hyundai a profité du positionnement de la batterie et a laissé le plancher plat, ce qui augmente l'espace pour les passagers et l'espace pour toute votre cargaison.
Si vous finissez par devoir vous asseoir dans la voiture pendant qu'elle se recharge, vous pouvez incliner le siège du conducteur complètement vers l'arrière et même placer vos pieds dans les repose-pieds fournis. L'Ioniq 5 prend également en charge Apple CarPlay, Android Auto et peut servir de point d'accès Wi-Fi. Hyundai propose également de nombreuses fonctionnalités de sécurité, dont un mode de conduite autonome de niveau 2 qui peut prendre le relais lors de la conduite sur autoroute.
Hyundai n'a pas encore révélé de prix pour l'Ioniq 5, mais ce premier membre de la famille Ioniq est prêt à représenter. Le Kona Electric de Hyundai commence à environ 38 000 $, il serait donc prudent de parier que le Ioniq 5 sera au nord de cela.
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