La Monterey Car Week est un pèlerinage annuel pour tout passionné d'automobile et aussi le lieu où les milliardaires desserrent les cordons de leur bourse. Plus que tout autre salon de l'auto, The Quail at Monterey Car Week est un paradis pour tous les passionnés de vitesse, avec de multiples débuts en hypercar dominant les débats. Voici le top cinq des hypercars qui ont attiré notre attention au salon.
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1. Lamborghini Countach LPI 800-4
Le nouveau Countach est un retour en arrière de 2,5 millions de dollars dans les années 70, lorsque les excès étaient tout sauf la norme. Lamborghini a choisi de revisiter sa plus grande icône de tous les temps et l'a fait avec une précision clinique. Le style est un magnifique hommage au modèle original avec l'Aventador comme toile. Il ressemble étrangement à l'icône du design des années 70, y compris son cœur V12 qui n'est pas corrompu par les turbos. Cela dit, une teinte de conscience environnementale s'est greffée avec la technologie hybride du Sian. Seulement 112 ont été construits et tous ont été annoncés.
Spécifications techniques
Moteur: 6,5 L L539 V12
Moteur électrique: 48 volts
Puissance de sortie Moteur : 574 kW (780 ch; 770 ch)
Puissance de sortie Moteur électrique : 25 kW (34 ch; 34 ch)
Combiné: 599 kW (814 ch; 803 ch)
Transmission: Manuel automatisé ISR à 7 vitesses
Transmission hybride: Hybride doux
2. Bugatti Bolide
Seule une Bugatti de 4,69 millions de dollars peut faire de la Lamborghini susmentionnée une bonne affaire. L'hypercar Bolide, c'est Bugatti avalant la pilule courageuse et donnant littéralement vie à un concept. Il s'agit d'une hypercar réservée aux circuits pour 40 clients chanceux et qui donne à Chiron un air sobre. Dévoilé pour la première fois en tant que concept l'année dernière; Bugatti a décidé de le mettre en production lorsque sa clientèle aisée a marché jusqu'à Molsheim (QG Bugatti) avec leurs chéquiers en main et exigeant qu'il soit construit. Le moteur W16 de huit litres produit 1 824 chevaux, mais c'est le poids de 3 196 livres qui donne de la pertinence à son nom qui signifie « voiture de course » en français.
Spécifications techniques
Moteur: 8,0 L (488 cu in) quad-turbo W16
Puissance de sortie : 1 360,6 kW (1 825 ch; 1 850 ch)
Transmission: Automatique à double embrayage à 7 rapports
Empattement : 2 750 mm (108,3 pouces)
Longueur: 4 750 mm (187,0 pouces)
Largeur: 1 990 mm (78,3 pouces)
Hauteur: 995 mm (39,2 pouces)
Poids à vide: 1 240 kg (2 733,4 livres)
3. Aston Martin Valkyrie Araignée
La Valkyrie est essentiellement une voiture de course F1 pour la route et la version Spider augmente le volume sans toit pour protéger vos oreilles de ce bruit V12. Il s'agit de l'hypercar la plus extrême qu'Aston Martin ait construite et son moteur est similaire au coupé avec une puissance totale de 1 139 chevaux. La vitesse de pointe est "d'environ" 205 mph avec le toit retiré tout en conservant toutes les qualités aérodynamiques du coupé. Du point de vue du design, les portes ont été remplacées par des portes papillon à charnières avant en raison de problèmes d'emballage par rapport aux portes papillon avec le modèle «standard». Avec seulement 85 exemplaires construits, le Spider est le cabriolet le plus dingue du marché et Aston devrait probablement également fournir des bouchons d'oreille en équipement standard !
Spécifications techniques
Moteur: V12 Aston Martin-Cosworth de 6,5 litres à aspiration naturelle
Moteur électrique: Moteur électrique synchrone à aimants permanents Rimac et Integral Powertrain Ltd. 160 ch (119 kW; 162 PS)
Puissance de sortie : 1 160 ch (865 kW; 1 176 ch)
Transmission: Transmission Ricardo 7 vitesses manuelle automatisée à simple embrayage
Transmission hybride: Hybride complet
Batterie: Système de batterie hybride Rimac KERS de 40 kWh
4. Rimac Nevera
Rimac a fait la une des journaux ces derniers temps pour sa joint-venture avec Bugatti, mais le constructeur automobile croate produit des hypercars incroyablement rapides depuis des années. Sa dernière voiture (célèbre accidentée par Richard Hammond) était la Concept One, tandis qu'elle a ajouté plus de technologie et de performances à sa nouvelle offre, la Nevera. C'est une hypercar purement électrique qui propulserait silencieusement à une vitesse de 258 milles à l'heure d'une part tout en fournissant une charge allant jusqu'à 400 milles. Avec son prix de 2,44 millions de dollars, il ne remplacera probablement pas votre Tesla, mais c'est une démonstration étonnante de la façon dont la mobilité électrique peut être passionnante.
Spécifications techniques
Moteur électrique: 4 moteurs électriques synchrones à aimants permanents refroidis par liquide placés à chaque roue
Puissance de sortie: 1914ch et 2360Nm de couple
Transmission: Boîtes de vitesses à une vitesse (avant et arrière)
Batterie: 120 kWh, batterie 6960 cellules Lithium Nickel Manganèse Cobalt Oxyde (LiNiMnCoO2)
Gamme électrique: 650 km (400 milles)
Empattement : 2 745 mm (108,1 pouces)
Longueur: 4 750 mm (187,0 pouces)
Largeur: 1 986 mm (78,2 pouces)
Hauteur: 1 208 mm (47,6 pouces)
5. Hennessey Venom F5
Après son apparition à la Monterey Car Week, la Hennessey Venom F5 aurait été épuisée et ce n'est pas surprenant puisque seulement 24 ont été construites et dans le monde des hypercars, l'exclusivité compte. Le Venom F5 emballe dans un énorme V8 suralimenté de 6,6 litres qui développe près de 1 817 ch. La vitesse de pointe est légèrement terrifiante à 311 mph et justifie en quelque sorte la partie «F5» de son nom qui est un clin d'œil à la classification des différentes vitesses Tornado. Contrairement à la précédente Hennessey Venom (qui ressemblait à une Lotus Exige), la F5 ressemble également à une véritable hypercar avec son style de science-fiction. À 2,1 millions de dollars chacun, le Venom F5 place certainement cette légendaire maison de réglage américaine aux côtés de Pagani, Rimac et Koenigsegg.
Spécifications techniques
Moteur: V8 biturbo Fury de 6,6 L
Puissance de sortie: 1 817 ch (1 842 ch; 1 355 kW) 1 193 lb⋅ft (1 617 N⋅m)
Transmission: Manuel automatisé à simple embrayage à 7 vitesses, manuel à 6 vitesses (en option)
Poids à vide : 3 053 livres (1 385 kg)
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