Découvrez ce Mercedes Unimog unique - Journal Web de la vie des hommes

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Un Unimog Mercedes-Benz est peut-être assez courant en Europe, mais on en voit rarement, voire jamais, aux États-Unis, alors Apportez une liste de remorques pour un Unimog personnalisé est assez unique. Vous pourriez être le seul enfant du quartier - et peut-être même dans votre état - à posséder un de ces véhicules utilitaires.

Unimog est en fait une gamme de camions à traction intégrale, polyvalents et de taille moyenne produits par Daimler et vendus sous l'égide de Mercedes-Benz. « Unimog » est un acronyme pour l'allemand « Universal Motor Gerat » (Gerat étant l'allemand pour appareil ou machine). Les premiers Unimog ont été produits à la fin des années 1940 dans l'Allemagne d'après-guerre et étaient destinés à être utilisés dans l'agriculture.

Le premier modèle a été conçu par Albert Friedrich et Heinrich Robler. Il était doté d'une propulsion arrière et d'une traction avant commutable et avait des roues de taille égale afin qu'il puisse être conduit à des vitesses plus élevées que celles des tracteurs. En raison de leur garde au sol élevée et de leur cadre flexible, les Unimogs sont devenus populaires pour les fonctions tout-terrain, étant repris par les militaires, les pompiers, les campeurs d'expédition et même les concurrents lors de courses tout-terrain et de rallye.

L'Unimog proposé par Bring a Trailer comporte quelques modifications. Pour commencer, sa cabine a été étendue de la cabine simple d'origine à une cabine multiplace avec une cabine Plastisol en 2015. Il dispose également d'un lit inclinable à trois voies et d'un système de gonflage central des pneus. Une barre de survol personnalisée a également été ajoutée. L'Unimog est propulsé par un six cylindres en ligne turbodiesel de 6,4 L couplé à une boîte de vitesses manuelle à présélecteur à huit vitesses avec une boîte de transfert sélectionnable et des essieux portiques.

Le moteur produit 260 chevaux avec 700 lb-pi de couple. L'accès au moteur est rendu possible par un système d'actionneur hydraulique, qui soulève la cabine et l'incline vers la droite, la gauche ou l'arrière. L'intérieur est en excellent état et le compteur kilométrique indique environ 18 km.

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